Om de priiswinnende 'DL-7'-famylje fan tsjilladers fan it bedriuw kompleet te meitsjen, hat Doosan Infracore Europe de lansearring fan 'e nije DL200-7 tsjillader befêstige, it lytste model yn 'e searje.
Lykas de besteande gruttere modellen yntrodusearret de DL200-7 in ûntwerp fan 'e folgjende generaasje, mei in krêftige nije Stage V-kompatibele motor en soarget foar hegere produktiviteit, ferhege brânstofeffisjinsje en lege eigendomskosten, keppele oan in poerbêste omjouwing en ûnderfining foar de operator.
De krêft wurdt levere troch de Perkins 1204J 4-silinder Stage V-motor mei in fermogen fan 106 kW (144 pk) by 2200 toeren. Hege-druk brânstofynjeksje en presys timing soargje foar in tige effisjinte brânstofferbaarning en perfekte ferbaarning. It neibehannelingssysteem bestiet út in selektive katalytyske reduksjemodule, in oksidaasjekatalysator en in dieltsjesfilter mei lange libbensdoer om útstjit te ferminderjen.
It Doosan Smart Guidance System (DSGS) is in nije funksje dy't de rydgewoanten en it gedrach fan 'e bestjoerder analysearret en har helpt om de meast brânstofeffisjinte operaasje te berikken. De DSGS jout in skoare en hantlieding (de Score-Graph) fan it rydpatroan fan 'e bestjoerder om brânstofekonomy, effisjinsje en duorsumens per kategory te sjen litten.
Uitstekende sichtberens foar de operator
De nije kabine op 'e DL200-7 biedt in sterk ferbettere sichtfjild foar de operator, mei minimalisearre bline hoeken om 'e kabine en in 14% grutter glêsfinstergebiet yn ferliking mei it foarige DL-5-model. De DL200-7 tsjillader biedt ek de opsje fan elektrysk ferstelbere efterútsjochspegels foar ekstra feiligens. Folsleine LED-wurkljochten binne ynstalleare op 'e kabine (twa oan sawol de foar- as efterkant as standert, mei de opsje fan fjouwer of seis elk oan 'e foar- en efterkant). Foar hegere feiligens foar fuotgongers hawwe de LED-ljochten op 'e efterkant in automatyske stroboscoopfunksje om oan te jaan wannear't de tsjillader efterút rydt. In loftkompressor mei luchtblazer is beskikber as opsje - yn 'e kabine monteard foar maklike tagong, dit is in krêftich ark dat brûkt wurde kin om de kabine skjin te meitsjen en foar deistich ûnderhâld as it nedich is.
Hegere prestaasjes
It LIS (Load Isolation System) soarget foar in glêdere rit en heger komfort foar de operator, lykas hegere produktiviteit troch ferbettere stabiliteit as de tsjillader beweecht. De hefarm wurdt dempt troch in hydropneumatyske akkumulator dy't keppele is oan it hydraulyske systeem fan 'e lift, en fungearret as in skokdemper. Dit resulteart yn minder stress op 'e struktuer fan' e masine, minder triljen, gjin ferlies fan materiaal en hegere reissnelheden. De foardielen omfetsje fermindere syklustiden, hegere prestaasjes en bettere brânstofeffisjinsje by it útfieren fan laden en dragen-tapassingen.
De DL200-7 tsjillader is standert foarsjoen fan in bywurke Hydrostatyske Oerdracht (HST) en nije sterkere Torque Proportional Differential (TPD) assen. De Hydrostatyske Oerdracht ferbetteret de fersnellingsprestaasjes en leveret soepele, skokfrije wurking yn alle situaasjes. De HST-ienheid biedt fjouwer berikstappen om de einsnelheid te beheinen, fiif ferskillende traksjemodi foar alle tapassingsútdagings en motortoerratenynstellingen yn kombinaasje mei sân snelheidsbegrinzen yn 'e earste fersnelling om hydraulyske arkapplikaasjes te optimalisearjen. De automatyske TPD-foar- en efterassen soargje foar optimalisearre bestjoerderskomfort, minder bânslijtage en lege astemperatueren op fêste grûn. Opsjonele beheinde slipdifferinsjalen oan 'e foar- en efterkant soargje automatysk foar maksimale traksje en maklik riden oer sêfte en modderige grûn sûnder dat in hânmjittich differinsjaalslot nedich is.
Pleatsingstiid: 11 maart 2022