JCB hat syn earste folslein elektryske minigraafmachine lansearre, de 19C-1E - in útsûnderlik stil, krêftich kompakt model mei nul útlaatgassen. Mei gebrûk fan foarútstribjende autobatterijtechnology seit JCB dat de 19C-1E alle prestaasjes sil leverje fan in konvinsjonele diesel-oandreaune 1,9-ton minigraafmachine mei in fermindering fan sawol ynterne as eksterne lûdsnivo's.
De 19C-1E is ûntworpen om te foldwaan oan in groeiende fraach nei miljeufreonlike boumasines en hat trije of fjouwer lithium-ion-batterijpakketten dy't in opslachkapasiteit fan 15-20 kWh leverje. De batterijen hawwe in ferfine behearsysteem dat neffens it bedriuw soarget foar folsleine beskikberens en in ynboude lader mei 110V-ynfier foar 12-oere opladen, lykas de opsje fan 8-oere 230V-laden as it nedich is. JCB seit dat d'r ek in snelle oplaadopsje is dy't in folsleine lading yn minder dan twa oeren mooglik makket.
"Elektryske masines hawwe in wichtige niche-rol te spyljen yn 'e bousektor, foaral mei tanimmende urbanisaasje, dêr't se tichter by minsken wurkje, ûndergrûns en binnen grave," fertelt Alan Tolley, direkteur fan motoren fan 'e JCB-groep, oan UKPO. "Ien foardiel is dat se spoarwegen oannimmers tastean om yn tunnels en ûndergrûns te operearjen, sûnder djoere útlaatgassen te ynstallearjen. Elektryske masines fereaskje wol in oplaadperioade, dus dit moat wurde yn rekken brocht yn it wurkpatroan. Dit is lykwols meastal gjin probleem foar de kategory minigraafmachines, mar kin wol wêze foar oare masinetypen dy't mear yn in trochgeande prosesmodus brûkt wurde."
Dus hoe sille elektryske masines yn it algemiene byld passe? "Elektrysk sil in rol spylje, mar skjinne dieseltechnology sil de grutte mearderheid fan masines oandriuwe bliuwe," seit Alan. "As jo elektrysk fergelykje mei diesel, hawwe de lêste Stage V JCB-dieselmotors skealike útstjit hast útroege, mei NOx-fermindering fan 97% en roetpartikels mei 98% yn ferliking mei 20 jier lyn. Wy hawwe ek de CO2-útstjit mei hast de helte fermindere (in ferbettering dy't net troch wetjouwing fereaske is) troch de effisjinsje fan masines en motors te ferbetterjen. Dus mei diesel binne wy fêst op 'e wei nei nul."
De tige effisjinte elektromotor fan 'e nije 19C-1E levert direkt koppel om it Bosch Rexroth load-sensing hydraulyske systeem fan 'e masine oan te driuwen. JCB seit dat dit deselde graafprestaasjes leveret as in standert 19C-1. It hydraulyske systeem leveret ek in dûbele stream-hulpsirkwy fan 32 liter/min en de mini wurdt levere mei in yntegreare opsje foar it sirkwy foar hânmjittige hydraulyske ark, foar ekstra alsidichheid.
De masine hat trije graafmodi, dy't regele wurde troch in draaiknop. Yn 'e 'lege' ynstelling draait de elektromotor op 1.200 toeren per minuut; yn 'algemien' wurket er op 1.600 toeren per minuut en yn 'hege' modus draait de motor op 1.800 toeren per minuut. Der is in ekstra Auto Kick Up-modus foar it folgjen fan it graafwurk, wêrby't de motor op 2.300 toeren per minuut draait foar rappe beweging tusken graafplakken.
Jiale CO.,LTD hjoed leveringGraafmachine-rôle Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7nei Amearika.
JALE leveret ek ûnderdielen foar it ûnderstel fan graafmachines. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo-graafmachines en bulldozers yn 'e takomst!
Pleatsingstiid: 28 juny 2022